System Punktów Zgłoszeń Transportu Publicznego
Istotne, a przede wszystkim unikalne straty czasowe w funkcjonowaniu publicznego transportu zbiorowego powstają na sygnalizacjach świetlnych (LSA).
Z tego powodu konieczne jest, aby te systemy były programowo przystosowane do rejestrowania i priorytetowego traktowania pojazdów publicznego transportu zbiorowego (ÖPNV). Podstawą dla tego priorytetowego („przyspieszonego”) sterowania są urządzenia techniczne na sygnalizacjach świetlnych oraz system radiowy dla pojazdów ÖPNV, zarządzany przez Intermodal Transport Control System (system komputerowego zarządzania operacjami). W celu zgłoszenia się do sygnalizacji świetlnej, pojazdy wysyłają telegramy zależne od odległości (wstępne zgłoszenie, główne zgłoszenie, zgłoszenie wyjazdu), które są przetwarzane zgodnie z algorytmami sterowania w urządzeniu sterującym sygnalizacją świetlną.